Merhaba Misafir! Foruma Mesaj&Konu paylaşımı ve Tüm aktivitelerden yararlanmak için Ücretsiz Üye Olun!
Dünyanın en modern pistlerinden biri olan Sepang pisti Melbourne’de ki heyecanı aynen kendisine taşıyor.1999 senesinde F1 takvimine katılan pist 1999 ve 2000 senelerinde sezonun sondan birinci yarışı olarak düzenleniyordu.2001 senesi itibariyle takvimde ikinci sıraya alınan pist bol heyecan ve tempolu yarışlarıyla dikkat çekiyor.90.000 izleyicinin izlediği yarışta geçişler en çok iki uzun düzlükte meydana geliyor.Tutunmanın yüksek olduğu pistte sürücüler maksiumum 3G’lik bir yanal şiddete maruz kalıyorlar.Maksimum 320km hızın yapıldığı pist 5.543km uzunluğunda.56 tur atılan yarışda hava şartları birden bire değişebiliyor.Güneşli bir hava aniden muson yağmurlarıyla kararabiliyor.
1. Viraj 78 km/h
2. Viraj 251 km/h
3. Viraj 110 km/h
4. Viraj 232 km/h
5. Viraj 216 km/h
6. Viraj 180 km/h
7. Viraj 76 km/h
8. Viraj 232 km/h
9. Viraj 247 km/h
10. Viraj 107 km/h
11. Viraj 310 km/h
12. Viraj 85 km/h
Formula1 2008 Sezonu'nun ikinci yarışı Malezya Grand Prixi'nin Sepang Pisti'nde yapılan Sıralama Turları sonrası Ferrari'nin Brezilyalı pilotu Felipe Massa 1:35.748'lik derecesiyle pole pozisyonunun sahibi oldu. Ferrari takımından 1.36.230 derecesiyle Kimi Raikkonen ise ikinci sırada yer aldı. Sıralama turlarını 3. ve 4. sırada tamamlayan McLaren pilotları Finli Heikki Kovalainen ve Avustralya Grand Prix'sinin birincisi İngiliz Lewis Hamilton'a, rakiplerini engelledikleri gerekçesiyle hakemler tarafından 5'er sıra geriden başlama cezası verildi. Yarınki yarışa, Kovalainen 8, Hamilton ise 9. cepten başlayacak.
Sıralama turlarında en büyük sürprize ise, Toyota pilotu Jarno Trulli imza attı. Trulli, iki BMW Sauber'in önünde beşinci olmayı başardı. Kubica'nın altıncı, Heidfeld'in yedinci olduğu sıralamalarda Fernando Alonso, liderin yaklaşık 2.5 saniye gerisinde ancak dokuzuncu olabildi. Öte yandan 18. olan Williams pilotu Kazuki Nakajima, Avustralya GP'sinde aldığı 10 sıra cezası nedeniyle yarışa son sıradan sıradan başlayacak.
Malezya Grand Prixinde 2 günlük serbest antreman turlarindan sonra yarinki büyük yarista ilk 2 sirada baslayacak olan Ferrari takimindan Massa ve Raikkonen arasinda büyük bi çekisme yasanacak.
Bu yarista McLaren takimindan Lewis Hamilton ve Heikki Kovalainen siralama turlarinda rakiplerini engelledikleri gerekcesiyle yarismaya arka siralarda baslayacak olmalari Massa ve Kimi Raikkonen icin büyük avantaj olacaktir.Kimi Raikkonen bir önceki yarista Avustralya Grand prixinde aracinda yasadigi motor sorunu nedeniyle yarismaya en arka siralarda baslamak zorunda kalmisti ve iyi bir derece elde edememisti.Yarinki büyük yarista Malezya grand prixinde Massa'nin arkasinda 2.sirada yarisa baslayacak olmasina ragmen tecrubesiyle Massa'yi gececektir ve podyuma 1.sirada cikacaktir
Tahmin
Kimi Raikkonen Kazanir
Oran:
2.20